- 主题:本田wing这两年的价格策略有点迷
去年400f/x跑火，飘了，玩涨价，一年内被骂死，如今优惠几千，甚至不得不用佛沙搭售400f。
今年400r 上市，整了个4.5万，又被骂死，两个月，官降3000，现在第一波韭菜都在等厂家返还这个差价。
目测高层混进了二傻子。
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FROM 182.102.56.*
按道理，这种大公司的定价应该是谨慎成熟的，不该这么儿戏。这两次调价对品牌声誉肯定负面影响
【 在 zhyulily (nskoler) 的大作中提到: 】
: 就是试探吧，不断试探。
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FROM 182.104.28.*
豪爵还好吧，dr300之后的车型定价都还是合理
【 在 koyi (狂逸) 的大作中提到: 】
: 日企大多非常注重净利润，这次突然向高端迈了一大步，同时产能释放很大
: 又想保证利润率，又想满产满销，同时细分市场容量还不容易判断.. ..
: 豪爵好几款定价也是难啊 :)
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FROM 106.6.52.*
uhr？似乎卖的还挺好，看评测，配置和品质直追 pcx。
【 在 koyi (狂逸) 的大作中提到: 】
: 最近有款高端150跨骑，前后abs
: 看看销量如何 :)
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: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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FROM 106.224.107.*
dl150也就是在街车基础上几乎不增加成本的添加一个拉力属性，然后沿用了dl的名字。这个策略很聪明。然鹅这个属性只是名义上的，实际不会有人用这个风冷小排量去拉力。会有点销量，但是成不了气候
【 在 koyi (狂逸) 的大作中提到: 】
: uhr和TR300卖的很不错，都是今年的爆款 :)
: 最近出的DL150，入门跨骑，还能有税收优惠，前后abs，感觉挺不错，就是不知道150排量走高端路线是否能走通.. ..
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: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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FROM 106.224.123.*