- 主题:弯梁车是不是骑起来比较简单？本田幼兽马上要上市了
牛叉，130极速，灭一堆小排量
【 在 Faker 的大作中提到: 】
: 60凭啥灭电动车呀，我两辆电动，一辆新国标，买的时候店里解除限速，gps速度能到66，续航200左右，一辆电摩，gps速度130，60速度的话续航200。你怎么灭电动？
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FROM 117.136.94.*
新国标是什么车？这么牛。
【 在 Faker 的大作中提到: 】
: 60凭啥灭电动车呀，我两辆电动，一辆新国标，买的时候店里解除限速，gps速度能到66，续航200左右，一辆电摩，gps速度130，60速度的话续航200。你怎么灭电动？
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FROM 111.196.57.*
没骑过，看过车评，据说最难拿捏的就是等红绿灯，将停未停之时的换挡操作。可能因为没有退档？ 据说还不如跨骑，捏着离合，随意换挡。另外顿挫很厉害。
最大优势就是极致省油
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: 骑过本田的通路款110弯梁，循环4挡，123换挡哐哐响，油门掌握不好的话顿挫也很厉害，3和4切换就还好。
: 个人看来这种车没有任何值得买的价值
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: 【 在 cpapumc (无) 的大作中提到: 】
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FROM 153.35.142.*
等红灯停车的话4挡踩N就行.
将停未停的话4挡走不动. 但踩N再踩1应该就行了?
这车有离心离合, 发动机怠速时动力是分离的.
另外挡杆踩下时离合也分离, 需要补油的话先补油再松脚.
【 在 uspa4 的大作中提到: 】
: 没骑过，看过车评，据说最难拿捏的就是等红绿灯，将停未停之时的换挡操作。可能因为没有退档？ 据说还不如跨骑，捏着离合，随意换挡。另外顿挫很厉害。
: 最大优势就是极致省油
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FROM 222.71.242.*
省油是因为排量小，车身轻，极速很低。每次加油只能加2升，跑个一百多公里。 也就是给不会捏离合的用户对付用，其他方面一无是处
【 在 uspa4 (uspa4) 的大作中提到: 】
: 没骑过，看过车评，据说最难拿捏的就是等红绿灯，将停未停之时的换挡操作。可能因为没有退档？ 据说还不如跨骑，捏着离合，随意换挡。另外顿挫很厉害。
: 最大优势就是极致省油
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: 【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
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FROM 182.102.178.*
去看了实车，除了不实用，没毛病
【 在 cpapumc 的大作中提到: 】
: 感觉那车挺萌的，有点想骑。但是没骑过挡车，不知道会不会骑。虽然是自动离合但也得换挡吧
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FROM 58.128.2.*
非常喜欢外观，想买。
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FROM 124.202.202.*