水木社区手机版
首页
|版面-摩托天地(Motorbike)|
新版wap站已上线
返回
1/1
|
转到
主题:本田的二轮在中国混不好的原因
2楼
|
YHLIN
|
2023-06-05 14:59:56
|
展开
8k的顶杆机是说CG125吗?那车的问题是非真空胎,如果上真空胎,我会买一辆,情怀无价。
小时候就是看着这种方灯圆灯的日式车。
至于互联网流行后才兴起的翘尾巴的街车,仿赛,拉力,巡航这些,本田在国内推出的也算不差,当然真正
厉害的全得进口,这可能是卖不好的原因,比如新出的400系列,感觉怎么都应该大卖,结果一看实车,
还就是不想买。
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 引进中国早,低端被国产仿烂了,毫无特色,五羊本田居然还在出顶杆机卖8000,
: 顶杆机是为巴西人设计的,连巴西都停产顶杆机多年了,出这种车就是自贬身价,
: 负面广告。
--
FROM 166.111.33.*
8楼
|
YHLIN
|
2023-06-06 09:33:44
|
展开
嗯,这个上顶杆有点过分了。。。毕竟是高一个级别的复古车了
内胎确实复古,不过考虑安全性的话,要是70-80时速扎个钉子,麻烦就大了。。
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 这车也是顶杆机
:
https://www.wuyang-honda.com/home/cpzs/ryj/qsj/detail-713.shtml
: 真有情怀就应该用内胎得,因为钢丝圈只能上内胎,钢丝圈的减震效果还好。
: ...................
--
FROM 166.111.33.*
10楼
|
YHLIN
|
2023-06-06 12:07:42
|
展开
但是本论坛某GSX250车主,已经扎胎多次了
我觉得这个和经常骑的路况有关
我自己的4轮也扎过2次
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 我骑了十万公里内胎车,现在两辆也都是内胎的,担心完全是多余的,感觉这是真空胎经销商的宣传伎俩。
: 内胎车主要的不便是大城市很难立即买到摩托车用的内胎,耽误时间,所以我都提前买好。
--
FROM 166.111.33.*
15楼
|
YHLIN
|
2023-06-06 16:46:25
|
展开
这都是小事。因为真空胎扎上钉不会瞬间漏气,都是骑回来放着的时候气漏没了。
这不会有安全问题。
但内胎要是扎上就是直接漏气,70-80的速度,车把是把不住的,这就很危险
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 扎胎不是很正常吗?真空胎打几次胶条就废了,非真空换个内胎和新的一样。
: 开店的就喜欢真空胎车主,换胎频率更高。
:
--
FROM 166.111.33.*
17楼
|
YHLIN
|
2023-06-06 17:59:14
|
展开
哦,遇到高手了,那赶紧分享下经历呗
一般扎的时候如何应对?
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 我开了10万公里,扎得多了,从来没有瞬间泄气过,
: 说了这些都是真空胎商家得宣传,利益驱使。
:
--
FROM 166.111.33.*
1/1
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版