- 主题:关于路试，有个不大明白
举个例子说最近的春风800nk，这是春风品牌的拳头产品了吧，按道理是要靠它赢得口碑。那么就把上市前的准备工作做好，品控到位对吧。
结果刚卖了第一批，就被多个车评自媒体发现油门调教有问题，某个转速之前发不出力，过了这个转速又猛然爆发，直观感觉像是前面在攒劲，叠加到后面一起发劲。
既然这个问题是这么容易被发现，为什么厂家内部测试阶段就是做不好呢？
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FROM 106.226.56.*
电话区号0571，禁摩的地方怎么造得好摩托？
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 举个例子说最近的春风800nk，这是春风品牌的拳头产品了吧，按道理是要靠它赢得口碑。那么就把上市前的准备工作做好，品控到位对吧。
: 结果刚卖了第一批，就被多个车评自媒体发现油门调教有问题，某个转速之前发不出力，过了这个转速又猛然爆发，直观感觉像是前面在攒劲，叠加到后面一起发劲。
: 既然这个问题是这么容易被发现，为什么厂家内部测试阶段就是做不好呢？
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FROM 114.95.37.*
大环境虽然是这样，但是我举的这个例子，在品控管理上并不是很难解决的问题。
哪怕量产之前找几个车评人测一下呢。
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 电话区号0571，禁摩的地方怎么造得好摩托？
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FROM 106.224.152.*
反正现在买车的第一看样子，第二看价格；
车质量差不多就行了呗；
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 举个例子说最近的春风800nk，这是春风品牌的拳头产品了吧，按道理是要靠它赢得口碑。那么就把上市前的准备工作做好，品控到位对吧。
: 结果刚卖了第一批，就被多个车评自媒体发现油门调教有问题，某个转速之前发不出力，过了这个转速又猛然爆发，直观感觉像是前面在攒劲，叠加到后面一起发劲。
: 既然这个问题是这么容易被发现，为什么厂家内部测试阶段就是做不好呢？
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FROM 117.173.153.*