作为侉子车主，以及已经出过3次侉子事故的勉强算过来人，给一点建议供参考：
1.车身灵活性比汽车好得多，毕竟车短而且可以原地掉头（亲身经历是在郊区的大堵车，比如八达岭那边上下高速，可以很从容的去探路，不担心堵半路，因为可以临时加到排队队列里再出来或者原地掉头）；
2.通过性相当于老款吉姆尼（二战视角，吉姆尼就是威利斯吉普的尺寸，侉子最多是尊达普750的尺寸，美德对抗检验过的尺寸），比紧凑型车窄25cm左右，而且好判断临近空间，除了城区极限堵车排队没办法（侉子本就不是为主城区的设计，而是为城乡结合部，国道，郊区而存在的）；
3.车身比两轮稳，尤其过搓板路，有经验后急刹车比两轮稳；
4.危险性和事故原因：刹车肯定没有四轮稳，而宽度与四轮类似，这就使得稍有失误就容易剐蹭，一旦是对向无中心线的路就得非常小心（比如滨河路）。

如果现在要买的话，钱江新出的那个看着不错
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