- 主题:升仕350e这车也算站住脚了
3万块的车，去年春天二手行情2.6～2.7，经历了2023年摩托行业大跌价，现在居然还在2.3左右。
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就是大冶，和隆鑫一样弄个装逼品牌，反而让人觉得像是本品牌做臭了无奈的举措。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 3万块的车，去年春天二手行情2.6～2.7，经历了2023年摩托行业大跌价，现在居然还在2.3左右。
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车还是可以的，虽然经验不足小毛病 多了点，但改的也快。今年换370发动机的改款估计要牛逼闪闪了。
【 在 WilliamF (WilliamF) 的大作中提到: 】
: 就是大冶，和隆鑫一样弄个装逼品牌，反而让人觉得像是本品牌做臭了无奈的举措。
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 3万块的车，去年春天二手行情2.6～2.7，经历了2023年摩托行业大跌价，现在居然还在2.3左右。
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FROM 106.224.155.*
产品定位精准，佛沙和XMAX的耍猴策略太恶心了；
还好E出的快，没有沿着D/M那种运动踏板的路子走到黑；
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 3万块的车，去年春天二手行情2.6～2.7，经历了2023年摩托行业大跌价，现在居然还在2.3左右。
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FROM 117.173.153.*
就是今年年头不咋样
不然凭借前两年350打开的局面， 今年的3缸，500大单缸，350升级款，销量能直接起飞
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FROM 43.243.138.178
主要是价格咯。升仕的定价一向偏低，这个它应该是不怕。
如果各地出台政策放松一下限摩，大约可以抵消经济下行的影响
【 在 nkswolf 的大作中提到: 】
: 就是今年年头不咋样
: 不然凭借前两年350打开的局面， 今年的3缸，500大单缸，350升级款，销量能直接起飞
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