- 主题:九号和小牛新出的新国标电自，太猛了，完全按照摩托标准来的
以往的电自想要快和续航长，就需要改装，现在官方直接改好了！
从车架、ABS、刹车轮胎，全方位和摩托对齐，而且不是蓝A对齐，而是125排量小踏板这种完美适合城市通勤的排量对齐。
大电机一千多两千瓦，在不换控制器的情况下速度能到70，换了控制器极速能到90。
单在在城里用的话，已经超过了京A，因为不会会被摄像头拍到。
极速下续航80，只要不是跑闪送，一天的距离完全能满足。
不过这两款新车，据说目前还需要去一下车管所上牌，不能店里直接上。
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不管是怎么弄的，反正进北京的目录了
也就是人家能上合法的白牌
【 在 jassion 的大作中提到: 】
: 大电机一千多两千瓦，在不换控制器的情况下速度能到70，就这就不可能电自的符合国
: 标了，强制性国标(GB 17761-2018)中所指的重量不大于55公斤，电机功率不超过400w，
: 额定电压不超过48v强制性国标(GB 17761-2018)中所指的重量不大于55公斤，电机功率
: ...................
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九号应该是猎户座
【 在 jassion 的大作中提到: 】
: 进目录的啥型号？
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小牛nxt,门店说需要排队提车
【 在 jassion 的大作中提到: 】
: 进目录的啥型号？
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极速80公里，走走停停估计能到100公里，在北京只要不跑闪送送外卖也够了
闪送外卖也不会买这个价位的车
【 在 blackben 的大作中提到: 】
: 跟电有关系的交通工具 速度都不是问题 续航才是关键 占着这个产品95%比重
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新国标的电动自行车
必须能拿下来充电
可能稍微沉点，二十斤左右
【 在 blackben 的大作中提到: 】
: 这车 电池能从车上拆下来 拿到其他地方充电吗
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没错
当然后续目录有可能被取消
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 这是对电驴新国标赤裸裸的嘲讽
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电自
很多网点可以直接上牌
【 在 freynew123 的大作中提到: 】
: 这是电自还是电摩
: 就算是非机，魔都也是要本人去车管所（非机专门）上牌的
: 帝都这个还能店里上牌？？？？？？？？？
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铅酸不是可以依旧换新么
怕啥
重量才是问题所在吧
【 在 TENNARX 的大作中提到: 】
: 话说72V32A的铅酸电池耐用性怎么样？有人说基本一年多就要换电池，
: 尤其是北方的冬天，铅酸电池掉电贼快，是真的吗？
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实际一千多瓦
九号的猎户座更过分，好像是2500w
【 在 hhcct 的大作中提到: 】
: 小牛nxt就是个400瓦电机，只是电池有56ah，也不算超标吧。
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