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- 主题:想把125小踏板换成9号电摩。有必要折腾吗？
- 想把125小踏板换成9号m85或m95，大家觉得靠谱吗？现在9号也是铅酸电池，即使后期更换电池，也比以前的锂电池价格低多了。以前是觉得9号电摩的续航和电池更换成本高，是两个硬伤。现在好像这两个硬伤也不存在了吧？
发自「今日水木 on NoteX2」
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FROM 112.20.76.* - 不上牌值得，上牌跑不值得，远不如125踏板
【 在 yspeechless 的大作中提到: 】
: 想把125小踏板换成9号m85或m95，大家觉得靠谱吗？现在9号也是铅酸电池，即使后期更换电池，也比以前的锂电池价格低多了。以前是觉得9号电摩的续航和电池更换成本高，是两个硬伤。现在好像这两个硬伤也不存在了吧？
: 发自「今日水木 on NoteX2」
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FROM 111.193.198.* - 有啥事想不开吗？这目的是啥
【 在 yspeechless 的大作中提到: 】
: 想把125小踏板换成9号m85或m95，大家觉得靠谱吗？现在9号也是铅酸电池，即使后期更换电池，也比以前的锂电池价格低多了。以前是觉得9号电摩的续航和电池更换成本高，是两个硬伤。现在好像这两个硬伤也不存在了吧？
: 发自「今日水木 on NoteX2」
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FROM 111.196.58.166 - 我的想法是直接把我这125小踏板卖掉，然后把它的黄牌装到新买的电摩上。
【 在 eaglewolf 的大作中提到: 】
: 不上牌值得，上牌跑不值得，远不如125踏板
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FROM 112.20.76.* - 原本想着买辆小踏板，可以经常去各个郊区景点和周边市县逛个遍。结果买了一年多，一共也没跑过几次。高估自己了，所以还是觉得电摩省事省心，更适合些
【 在 bnwbear 的大作中提到: 】
: 有啥事想不开吗？这目的是啥
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FROM 112.20.76.* - 四千瓦以上的电摩才能上黄牌，这种车你见过几辆？刹车距离多少？真的有人做第一个吃螃蟹的？
【 在 yspeechless 的大作中提到: 】
: 想把125小踏板换成9号m85或m95，大家觉得靠谱吗？现在9号也是铅酸电池，即使后期更换电池，也比以前的锂电池价格低多了。以前是觉得9号电摩的续航和电池更换成本高，是两个硬伤。现在好像这两个硬伤也不存在了吧？
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: 发自「今日水木 on NoteX2」
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FROM 101.83.135.* - 这个9号的是上摩托车牌照还是电动自行车拍照
【 在 yspeechless 的大作中提到: 】
: 想把125小踏板换成9号m85或m95，大家觉得靠谱吗？现在9号也是铅酸电池，即使后期更换电池，也比以前的锂电池价格低多了。以前是觉得9号电摩的续航和电池更换成本高，是两个硬伤。现在好像这两个硬伤也不存在了吧？
: 发自「今日水木 on NoteX2」
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FROM 123.55.84.* - 是摩托加油不方便还是9号能进城？
【 在 yspeechless 的大作中提到: 】
: 想把125小踏板换成9号m85或m95，大家觉得靠谱吗？现在9号也是铅酸电池，即使后期更换电池，也比以前的锂电池价格低多了。以前是觉得9号电摩的续航和电池更换成本高，是两个硬伤。现在好像这两个硬伤也不存在了吧？
: 发自「今日水木 on NoteX2」
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FROM 223.157.102.* - m95，m85卖得挺好的，是上黄牌。我小区里见过几辆，路上也不少。非北京
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 四千瓦以上的电摩才能上黄牌，这种车你见过几辆？刹车距离多少？真的有人做第一个吃螃蟹的？
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发自「今日水木 on ROD-W09」
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FROM 112.20.76.* - 充电方便的话，果断电摩
【 在 yspeechless 的大作中提到: 】
: m95，m85卖得挺好的，是上黄牌。我小区里见过几辆，路上也不少。非北京
: 发自「今日水木 on ROD-W09」
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FROM 120.244.62.*