我觉得你还是骑一骑摩托车就能知道更多的优缺点了。汽车体积大，躲避能力差，但保护性更好，摩托车保护性差些，但体积小，躲避能力强。根据我自己的经验，如果排除人的（主要是驾驶员年龄区间差异）因素，最终结果应该是汽车的事故率高、伤亡率低；摩托车的事故率低、伤亡率高；二者伤亡数量相当。当然，这是我的猜测，而且这个统计不好做，因为没办法排除人的因素。
  
【 在 xueyandy (xueyandy) 的大作中提到: 】
:  
:  【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
:  : 首先要看大家怎么理解安全这个词。  
:  : 你怎么定义安全呢？举个特例：起步撞死人算不算安全范畴？这种事故汽车常有，今天  
--
FROM 117.136.38.*