2轮通勤工具，实际续航需求在百公里以内，50公里左右就够用了。

这个里程电池完全不是瓶颈，加上电机电控对内燃机碾压性的优势，结果就是作为工具
烧油的摩托已经被淘汰了。目前的摩托用户大部分是爱好者的玩具，或则极少数特殊地
区（比如偏远山区）的代步工具。

这个过程类似火车领域电力机车淘汰内燃机车，内燃机车只在特殊领域存在了。

汽车等实际续航能到500km，注意不是NEDC续航，电池3分钟内能充满，成本再降低一截
，汽油车也就可以淘汰了。


【 在 Adahu (Adahu) 的大作中提到: 】
: 安静的电动摩托车感觉不带劲儿呢，大家觉得呢？
: - 来自「最水木 for iPhone12,8」
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