控制毛病是可靠性层面，运行品质决定档次。还有结构设计和人体工程这些。
以uhr为例，一眼看去就是牛逼的漆水和装配，这时候消费者往往被先入为主觉得是好车。
其实这车本质是山寨，参数上2气门，公鸭嗓，保养间隔短。相比原版改大了后轮，导致坐桶变小，坐垫前倾跑起来累人。改了手套箱的开启方式，结果开口变小，还容易划手。
【 在 l0086 (怪叔叔尬幽默) 的大作中提到: 】
: 那车不就是控制小毛病和大毛病的发生概率吗?
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: 不是有没有决定了口碑，而是比例多大，问题范围有多广决定了口碑。
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