他们的电池好像就20A到25A。电池状况好的情况需，换成里程就40到50公里。一天换电池两到三次。新国标不能用48V以上的，铁塔的换电柜就没60V这些。

【 在 bitianneiron @ [Motorbike] 的大作中提到: 】
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: 反了吧，容量小的电池外卖员不选啊，毕竟换电也麻烦，用脚投票，我问过了，比如在浙江，最大只能48伏而且管理严格，所以一般换电的电池都是48V，江苏管得不严，换电的除了铁塔这些国企用48V的，其他的中小换电公司全部用的60V
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: 对于换电企业，电池用个两年批量回收还能有三分之一的残值，其实收益率挺高的。
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#发自zSMTH-v-@GM1910
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