这种有硬卧的火车，车上都有一节车厢叫餐车，正经吃饭都应该去餐车吃。
凑合吃饭哪里不能吃，两节车厢连接处，都可以啃个汉堡面包，火车停站，也可以下车站台站着吃。

不过我同意你说的下铺价格差太小这点，下铺应该是上铺两倍的价格才合理，目前的上铺应该降价，下铺应该涨价。
比如同样一张票，上铺200，下铺400，供求就平衡了，上铺完全可以拿着200块钱，去餐车坐着好好吃几顿饭。
【 在 huwang 的大作中提到: 】
: 1. 吃饭的餐桌，不是下铺的，是所有铺面人共有的。中铺/上铺的人吃饭，饭碗在餐桌上，想正常吃饭，坐在下铺最符合人性+人类的吃饭习惯。 卧铺走廊的座位，是不够中上铺的人坐的。
: 2. 铁总没有明确其他铺的人是否可以在下铺坐，也没有明确中上铺的人吃饭是否可以坐在下铺吃饭。
: 3. 铁总卧铺设计是偏向下铺的，下铺的人可以坐，高度最高，价格与上面的相差不大。
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一样高也是有区别的呀，下铺不用爬，中铺要爬一层，上铺要爬两层，你还是做不到完全一样。爬高问题，才是老年人买下铺的原因，而不是下铺能坐。
现有的这个设计的高度分配是合理的，是价格分配得不合理，下铺比中上铺价格上有明显区别，这个问题就解决了。
【 在 huwang 的大作中提到: 】
: 如果真如某些人所言，只是用来睡觉的，不用来坐的，那就直接一样高，反正性价比还可以，不愁卖不出去。
: 当然，铁总不会这么傻的。这么干，历史上要留下痕迹的。
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