- 主题:短道速滑目前的规则在阻碍项目发展
我觉得现行规则，场场有判罚，第一个撞线的很可能不是第一，场场有判进，这样才影响观赏性，降低精彩程度。
其实内道领滑优势就该这么大，有本事你去领滑，领滑风阻大，冰面情况也是风险最大，本来就该支持领滑。
【 在 Farfamed (和时间赛跑)、GodFather (教父) 的大作中提到: 】
: 现行的规则是允许冒险，但冒险要么成功，要么失败，选手要对自己冒险的结果负责
: 按你这个设想，短道速滑就变成小场地的速度滑冰了，内道领滑选手的优势进一步扩大了，反而会降低精彩程度
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FROM 110.185.163.*
他只要一离开蓝色内道，你就可以从内道超越，很公平啊。
【 在 darley (-) 的大作中提到: 】
: 那也得规定直道区域第一名禁止离开内道挡人，不然没法玩了
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 110.185.163.*
黄大宪不就是这么玩的么，先虚晃把李文龙骗出来然后内道超，这有什么不合理的呢
【 在 allright 的大作中提到: 】
: 他只要一离开蓝色内道，你就可以从内道超越，很公平啊。
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: 【 在 darley (-) 的大作中提到: 】
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FROM 123.185.122.101
合理啊，但判罚争议就在于规则不明确，到底把李文龙骗出来多少距离就可以内道超，超越期间什么样的身体接触是犯规，什么样不是。现在的规则就是对这些不明确的地方打各种奇怪的补丁。
我的建议就是，直接明确，画蓝色内圈，你如果能把李文龙骗出蓝色内圈，你就内道超，那么因为本身有一个客观的标志蓝线，那么你超越过程的轻微身体接触就不会有判罚，甚至可以判被超越者犯规，这样就很明确了。运动员就不会把超越成功与否交给裁判
【 在 darley (-) 的大作中提到: 】
: 黄大宪不就是这么玩的么，先虚晃把李文龙骗出来然后内道超，这有什么不合理的呢
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FROM 110.185.163.*
嗯
自己离开内道去挡人就不能随便回来了，回来跟人发生碰撞应该算犯规
要么守住内道拼速度，去挡人就得承担被内道超的风险
【 在 allright 的大作中提到: 】
: 合理啊，但判罚争议就在于规则不明确，到底把李文龙骗出来多少距离就可以内道超，超越期间什么样的身体接触是犯规，什么样不是。现在的规则就是对这些不明确的地方打各种奇怪的补丁。
: 我的建议就是，直接明确，画蓝色内圈，你如果能把李文龙骗出蓝色内圈，你就内道超，那么因为本身有一个客观的标志蓝线，那么你超越过程的轻微身体接触就不会有判罚，甚至可以判被超越者犯规，这样就很明确了。运动员就不会把超越成功与否交给裁判
: 【 在 darley (-) 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 123.185.122.101
其实黄大宪那个争议也就在此。现在的规则，通俗说就是目前的蓝线末端你必须完全内道超过被超越者才可以正常滑行切弯。但黄超越李文龙的时候他无法判断是不是一定能完全超过，也可能被超越者送了让你超，也可能就顶着你逼你犯规，现在这种肩并肩靠路权判断的裁判自己都不一定说得清楚。
【 在 darley 的大作中提到: 】
: 嗯
: 自己离开内道去挡人就不能随便回来了，回来跟人发生碰撞应该算犯规
: 要么守住内道拼速度，去挡人就得承担被内道超的风险
: ...................
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FROM 110.185.163.*
现在只有蓝线，应该在蓝线右侧加一条红线
领滑者不可越过红线，越过红线视为失去路权，与红线外侧的人碰撞算犯规，与越过蓝线内道超越的人同等身位碰撞也算犯规
保护领滑的前提是领滑规规矩矩的滑，总想着挡别人的就应该制裁
【 在 allright 的大作中提到: 】
: 我觉得现行规则，场场有判罚，第一个撞线的很可能不是第一，场场有判进，这样才影响观赏性，降低精彩程度。
: 其实内道领滑优势就该这么大，有本事你去领滑，领滑风阻大，冰面情况也是风险最大，本来就该支持领滑。
: 【 在 Farfamed (和时间赛跑)、GodFather (教父) 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 123.185.122.101
刘少林越蓝线超越肯定是犯规了
黄大宪自始至终都没有越过蓝线半步，是李文龙自己“让开”了，黄大宪见机插上，结果李文龙又切回来，我反正不认为黄大宪有什么错误
这事已经讨论烂了再讲也没意思了，关键点在于黄大宪算不算内道超越，我认为不算
如果黄大宪从内侧切入把李文龙向外侧挤压，李文龙为了避免碰撞被迫外移，到了弯道他俩肩并肩碰撞，那肯定是黄大宪犯规
事实上是李文龙自己去了外侧，让出很大一个空档，黄大宪顺势往前滑，到了弯道他俩肩并肩，李文龙是应该避让的
【 在 allright 的大作中提到: 】
: 其实黄大宪那个争议也就在此。现在的规则，通俗说就是目前的蓝线末端你必须完全内道超过被超越者才可以正常滑行切弯。但黄超越李文龙的时候他无法判断是不是一定能完全超过，也可能被超越者送了让你超，也可能就顶着你逼你犯规，现在这种肩并肩靠路权判断的裁判自己都不一定说得清楚。
: 【 在 darley 的大作中提到: 】
: : 嗯
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※ 修改:·darley 于 Feb 13 13:17:22 2022 修改本文·[FROM: 123.185.122.101]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 123.185.122.101]
修改:darley FROM 123.185.122.101
FROM 123.185.122.101
切弯的时候最容易摔，之前太多事故和争议
我不觉得这次有争议。切弯没完成超越，你就憋着别超，这个从严的规定挺好的。否则
判罚更难找到依据，争议始终存在。
短道虽然观赏性高，但是如果规则没有显而易见的判定标准，最后谁都不服，弊大于利
【 在 allright (好吧.。o) 的大作中提到: 】
: 其实黄大宪那个争议也就在此。现在的规则，通俗说就是目前的蓝线末端你必须完全内道超过被超越者才可以正常滑行切弯。但黄超越李文龙的时候他无法判断是不是一定能完全超过，也可能被超越者送了让你超，也可能就顶着你逼你犯规，现在这种肩并肩靠路权判断的裁判自己都不
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FROM 223.78.154.*
就像交规一样，必须左侧超车或者必须右侧，总之定死，最省事
【 在 allright 的大作中提到: 】
: 我的想法就是应该从规则上就严格限制内道超越，不要让运动员以身犯险，觉得自己内道超越会成功，要超越就外道超越。
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FROM 123.113.80.*