梅赛德斯-奔驰在2021年12月在德国正式获得L3级有条件自动驾驶国际认证，可以合法上路。在今年1月份，它也获得了美国内华达州的L3级有条件自动驾驶认证。而奔驰L3级有条件自动驾驶系统正在中国进行测试，等相关法规落地后，相信不久也将给国内消费者带来L3级有条件自动驾驶功能。本次我们体验的就是搭载了该系统的奔驰S级工程验证车，且在封闭道路上体验了几个主要科目，让我们一起看看这台能大胆解放双手双脚的奔驰S级，到底有哪些黑科技吧。

说说感知硬件，具备L3级有条件自动驾驶的奔驰S级与EQS采用了基本相同的环境感知硬件和布局。拥有12个超声波雷达、4个多模雷达、前双目摄像头后单目摄像头、四个环境摄像头、一个远程雷达、一个视野角度120°的16线激光雷达，以及1个高性能GPS天线还有车轮雨量传感器、麦克风等多达30余个环境感知硬件。同时，凭借高精度地图，实现厘米级的高精定位导航
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