三期规划批复了，国家都同意建设，楼主还这里意淫呢
【 在 bucc002 的大作中提到: 】
: 既然做减法，人口疏散后这些地铁拿啥运维？地铁的运维成本太高了 ...
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保洁人员不是地铁公司的固定人员，完全可以外包给保洁公司。
【 在 salata 的大作中提到: 】
: 那不可能的，一个地铁站需要很多人员才能运行起来，简单说，运营时间看着没啥事儿都是日常的工作，非运营时间还得有维修维护的工作，不容易的，除此以外保洁也得有吧。对于北京来说，我个人觉得安检不能撤。
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保洁现在好像就是外包给专门的清洁公司
我个人觉得，有些人并不是有意要搞破坏，有些人真的是不知道哪些不能带上地铁，如果没有安检，真带上地铁了，对自己对别人都有可能造成伤害。
另外一点，其实地铁有个管理条例，不一定是危险品，有些过长过重的物品，也不行，也是安全隐患，没有安检，这些物品肯定会被带上地铁。
这个安检我理解并不一定完全是治安的，其余一些涉及安全的都是需要照顾到的。

【 在 cozyboy 的大作中提到: 】
: 为啥东京、纽约、香港的地铁都没有安检，北京必须安检？
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FROM 111.197.235.*

你说的对，我还是去年的记忆。刚才查了一下，10条在建地铁，新线有2条，除1号线青龙湖支线外，还有一条是M101线，在通州
【 在 nxht 的大作中提到: 】
: 谁告诉你只有一条新线的
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FROM 124.64.23.*

有可以，但是代价太大，每个地铁口八个人，两班倒，每个地铁有四个口，算算多少人力，耗费惊人，估计怕里面出个李自成吧，用财政把这些人养起来。
【 在 salata 的大作中提到: 】
: 保洁现在好像就是外包给专门的清洁公司
: 我个人觉得，有些人并不是有意要搞破坏，有些人真的是不知道哪些不能带上地铁，如果没有安检，真带上地铁了，对自己对别人都有可能造成伤害。
: 另外一点，其实地铁有个管理条例，不一定是危险品，有些过长过重的物品，也不行，也是安全隐患，没有安检，这些物品肯定会被带上地铁。
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