- 主题:从网约车司机打听到的薪资消息
这个在美帝都不能实现
咱们就更难了
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 国家应该强制滴滴美团给这些从业人员交社保 ...
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打个不合适的比方
给农民多发点退休金
z f 也不会破产 为啥不肯？
【 在 renrenid 的大作中提到: 】
: 就算成本都由美团来负担，美团一年两百亿利润，全职外卖员两三百万人，一人每年交几千社保，顶多是少赚点，怎么就破产了？明明是 ...
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让年轻人交灵活就业的话，很多人是不愿意的。
但年纪大一些的本地人还是交的。
【 在 wadg 的大作中提到: 】
: 你要不要问问 外卖员和网约车司机是希望有社保还是希望没社保？
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网约车有很多年纪大的。
30以下的普遍觉得先过好当下比较重要。
另外，随着延迟退休的（算政策还是算啥？）实现，社保更不划算了。
【 在 wadg 的大作中提到: 】
: 是 40以上交的意愿强烈 40以下尤其30以下更在乎实际拿到手里的
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: 而外卖 网约车 基本都是40以下的年轻人
: ...................
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我觉得对于北京来说，比较恶心的是车牌不放开。
很多网约车司机都是租别人车的，每月交份子钱就6000-7000.
而这些钱里面有一半都是车牌带来的溢价。
足够一份灵活就业了。
【 在 fagus 的大作中提到: 】
: 反对给这些人交社保
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是呀。不给我们车牌也就算了。
营运车辆应该给的。
要不然也给人家视同缴纳好了。
【 在 fagus 的大作中提到: 】
: 是的，司机每年至少有8万给了车牌，比滴滴抽成狠多了
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但我碰见的京户司机并不多啊。
是要求车主是京户吗？还是想保护本地人的。
【 在 fagus 的大作中提到: 】
: 北京不止要求京牌，滴滴还要求京户，这也是一部分钱，
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好吧
【 在 fagus 的大作中提到: 】
: 要求是京户京牌，只不过查的不严，
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应该包车，电车贵一点儿，油车便宜歇，8万左右吧。
【 在 ndpy 的大作中提到: 】
: 不可能吧，光租牌就这么多钱？这是含车吧。
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神州租车是啥车牌？
【 在 luanma 的大作中提到: 】
: 一年10万，一个月8千，一天小300，这比神州租车可贵多了。是不是得注册运营车辆才行？
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