- 主题:去了趟顺义感觉很像国外
居住区和居住区之间大片的空地，感觉要是没车去哪里都不方便；而且即使是居住区，也很少看到人潮，总体的感觉就是人少冷清；问题来了，顺义为啥不给多规划几条地铁，拉升一下人气
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都没啥人 你觉得规划地铁 上面能批？
【 在 lvc501 的大作中提到: 】
: 居住区和居住区之间大片的空地，感觉要是没车去哪里都不方便；而且即使是居住区，也很少看到人潮，总体的感觉就是人少冷清；问题来了，顺义为啥不给多规划几条地铁，拉升一下人气
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原来北京现代还活着的时候，顺义人还挺多的，现在这几个车企都很一般
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地铁规划其实不少，地铁R4线，s6线，15号线东延。什么时候落地，就不好说了。毕竟顺义是郊区，除了去望京和机场近点，其他都离太远。也就这样了。
【 在 lvc501 的大作中提到: 】
: 居住区和居住区之间大片的空地，感觉要是没车去哪里都不方便；而且即使是居住区，也很少看到人潮，总体的感觉就是人少冷清；问题 ...
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交通方便了才能有人气啊，鸡生蛋还是蛋生鸡
【 在 feitian945 的大作中提到: 】
: 都没啥人 你觉得规划地铁 上面能批？
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FROM 61.49.240.*
已经规划了，奈何地卖不上价，没钱修，还得引进外来资本才行，15号线挤死人
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不受待见的区县新修线路太难了，顺义仅有的15都是断头的。除了内城，北京市最受地铁待见的是通州、昌平，其次朝阳，剩下的都是二等公民，包括海淀山后。
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每条地铁 都是需要中央批的
人口是减量 你想吧
【 在 lvc501 的大作中提到: 】
: 交通方便了才能有人气啊，鸡生蛋还是蛋生鸡
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机场、现代、外企分流，可能对顺义影响频大。但居住环境我最喜欢后沙峪和老亦庄
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地铁是解决人口密集地区交通的，那种居住点特别分散的地方，修了也没用，有到地铁站的功夫，不如直接开车到目的地。
【 在 lvc501 的大作中提到: 】
: 交通方便了才能有人气啊，鸡生蛋还是蛋生鸡
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