- 主题:从地铁客流看北京的变化
是的，明显的很，跑二环的200和44路车都少了一半，地铁也是，发车间隔拉大，二环内的人流量并不大。
【 在 werther85 的大作中提到: 】
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: 业内人士告诉你，这几年北京公交客流量是断崖式下跌
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不用等，已经开始大萧条了
【 在 hayou 的大作中提到: 】
: 那就等等看吧……
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这多好，出去逛街办事多舒服，你看夏天鼓楼那挤成啥，公交车都过不去。好在冬天到了，那帮网红不出打卡了。
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 嗯嗯嗯
: 儿时的北平静悄悄
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更没戏，不敢多说
【 在 hayou 的大作中提到: 】
: 说的是雄安。
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耍赖了
【 在 juda 的大作中提到: 】
: 必要不必要不是你说了算的
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你的样本量太小，不能代表整体分布
【 在 juda 的大作中提到: 】
: 我亲身实地调研，耍啥赖。
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我感觉街边的共享单车多了，其实骑电驴5公里内并不方便，除非超过10公里，路口多，防贼，冬天掉电，倒了扶起来还贼重，开快了还得戴头盔，冷了还得保暖，太麻烦。
【 在 cut188 的大作中提到: 】
: 以前都放楼里，现在搬外边了，看上去多，实际上没多。人少了，车还能多？
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你只要看2号线和10号线就行，其它线都要和这两条相交。
【 在 juda 的大作中提到: 】
: 帝都的几条线我都坐过啊，而且最新的新闻7条地铁间隔调到2分钟以内了
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平时也要坐坐，不要光关注高峰时间。
【 在 juda 的大作中提到: 】
: 十号线都被挤坏好几回了哦
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所以你的样本不具备代表性
【 在 juda 的大作中提到: 】
: 我关注的是就业人群，这个影响房价
: 发自「今日水木 on V2178A」
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