真的是这种情况！
你总结的太对了

去年在县城里买了套房，单价9000了，3公里外的新盘大概不到5000吧，楼上发的老县城中心的步梯房这种大概3000多单价

我买是因为想回去享受（河景、大平层、地段好）
结果买了之后发现邻居全是所谓县城里做生意当guan的高端人群！
他们都扎堆，这房子还是加钱买的
但原来老县城里的步梯房都没人要

【 在 anisotropic 的大作中提到: 】
: 在县城是这样的：楼龄和小区界面很重要，这是身份的象征，县城人串门很普遍的。
: 因为县城的有钱人就那么多，几千人（包括事业在外，但还经常回来、在本地有根基的人员），大致也就是三四个小区的人口规模。
: 所以这三四个小区的人口，愿意住在哪儿，哪儿就贵（相对贵，比如7000一平在中西部非大城市郊区的小县城算比较贵的小区）。集体抛弃哪儿，哪儿就便宜。
: ...................
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一线城市难道没有这种界面？
【 在 anisotropic 的大作中提到: 】
: 四川某小县城，距离成都大概120公里。心动了？
: 这套房子的城市界面大概是这个样子，2000年前后在当地可谓繁华地带。现在看来落伍了，但生活绝对方便。
: 便宜的原因无外乎：
: ...................
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不是赶走丰田，
丰田是被竞争淘汰掉的。
实际上，国产车淘汰合资车，
会把更长的产业链留在中国，
也会带来更多的就业。

【 在 qq330662353 的大作中提到: 】
: 我们这还可以，小学班上一个班挤了60多人。
: 不过我们县城算是有产业吧，前两年引进比亚迪电池厂。
: 好多人都去比亚迪上班，一个月工资税后8000多，据说有一段时间还出现用工荒。
: ...................
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乐山那么安逸的地方，不比东北鹤岗好多了啊
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东北低价城市靠网络拉升一波，后劲不足。
南方人口稠密地区（还算稠密的），追得快，各种优势。
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