- 主题:地铁明显比年前人多了
地铁几个数据:
2024年10月22日(周二):北京地铁客流强度1.38
2024年12月10日(周二):北京地铁客流强度1.32
2024年12月17日(周二):北京地铁客流强度1.27
2024年12月18日(周三):北京地铁客流强度1.28
2025年2月18日(周二):北京地铁客流强度1.31
多空自取
【 在 suseme 的大作中提到: 】
: 开车走不动,地铁挤死了,都说北京没有吸引力要回二线城市吗,赶紧行动起来啊
: 发自「今日水木 on VOG-AL00」
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里程也增加了,见上面数据,客流强度并没有明显增加。。
【 在 momo1831 的大作中提到: 】
: 天津开车上下班的表示,今年堵车情况缓解很多,微博还有说北京地铁人数创新高
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那就是公交挤了呗
但是地铁客流数据不太支持“明显变挤”的说法。。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 有没有考虑公交车减少的因素
: 据说不少公交车砍了班次,拉长的时间间隔?
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1、我这数据是包含港铁的
2、我贴的是客流强度
【 在 carpado 的大作中提到: 】
: 你的数据有问题
: 北京地铁公司 2024年12月10日 831.7万
: 2025.2.18 872.86
: ...................
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补充一下:
根据最新的信息,北京轨道交通在2024年12月15日开通了3条(段)新线路,分别是:
o 地铁3号线一期(东四十条—东坝北):这是一条贯穿东西方向的轨道交通干线,线路长约15.7公里,设车站10座,其中换乘站6座。它的开通有效解决了北京朝阳站的客流接驳难题。
o 地铁12号线(四季青桥—东坝北):被称为“地下北三环”,主要沿北三环东西向敷设,线路长约28.9公里,跨越4个行政区,设车站20座,其中换乘站13座。
o 昌平线南延一期剩余段(西土城—蓟门桥站及朱房北站):此次开通后,昌平线南延一期实现全线贯通。
2025年,北京计划实现地铁17号线全线贯通运营,以及6号线南延段的通车。
不能直接拿12月15日前的客流量做对比。。
【 在 carpado 的大作中提到: 】
: 你的数据有问题
: 北京地铁公司 2024年12月10日 831.7万
: 2025.2.18 872.86
: ...................
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18日数据:
12号线:19.3万
3号线:12.2万
昌平线南延不详。。
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 差异不大。 楼下就是12号线,以为这个可以方便了。 结果硕大的站台,地铁只有4节车厢。而且工作日高峰时期是七八分钟一趟车。
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