以前汽车五到十年更新换代，现在电动汽车两年一代，新车出来，老车贬值。现在的新房子，新设计新户型吊打老房子，以后还有五代、六代。。。更新频率会不会更快？五到十年一代，新房出来，老房淘汰贬值？这样新房通过更新换代维持房价不变甚至略涨，具体到单个房子，一直贬值？就像汽车，改进型通过提高配置，价格可以保持不变甚至略涨，然而老车却一直贬值。
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我家在小地方有个自建房，旁边有个碧桂园的楼盘，2014年一起建的
我家的水泥墙很难用冲击钻打孔，碧桂园的房子很容易
我家的房子自己修修补补，十年的还很新。碧桂园的房子很多地方已经破破烂烂，也没人管


【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 嗯，少数房子可以成为收藏品增值，其他看个人维护，大部分都是慢慢贬值。
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这种问题没有意义 分城市分地段分房子
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10年前的房子，无论设计到装修品质，都和新住宅差距巨大


【 在 cernlib 的大作中提到: 】
: 以前汽车五到十年更新换代，现在电动汽车两年一代，新车出来，老车贬值。现在的新房子，新设计新户型吊打老房子，以后还有五代、六代。。。更新频率会不会更快？五到十年一代，新房出来，老房淘汰贬值？这样新房通过更新换代维持房价不变甚至略涨，具体到单个房子，一直贬值？就像汽车，改进型通过提高配置，价格可以保持不变甚至略涨，然而老车却一直贬值。
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房子如果变成消费品属性，那完全是这个逻辑，那是贬值没有车那么快，30年的老房子可能只有旁边新房一半不到的价格。这50%的空间可以看做折旧。现在新房二手已经是这个价差了。
【 在 cernlib 的大作中提到: 】
: 以前汽车五到十年更新换代，现在电动汽车两年一代，新车出来，老车贬值。现在的新房子，新设计新户型吊打老房子，以后还有五代、六代。。。更新频率会不会更快？五到十年一代，新房出来，老房淘汰贬值？这样新房通过更新换代维持房价不变甚至略涨，具体到单个房子，一直贬值？就像汽车，改进型通过提高配置，价格可以保持不
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发自「今日水木 on 22122RK93C」
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