30趟说的是京雄城际吧，别忘了还有京沪高铁每天180趟，而且京沪高铁基本都是400米的长编组，黄村附近曲线限速大概70m/s，只算通过一个点的时间就6秒了，加上头尾影响10秒都不止

近期是因为疫情原因停运了一些车次，实际看房体会不深，而且长期来看京雄城际肯定不止30趟，加上京沪高铁每天300趟不夸张

【 在 huand 的大作中提到: 】
: 主贴贴了楼的位置，有23#挡着，吸收了直接声量，影响主要是楼前绿化地的回音。而且高铁车次有限速度又快，比城铁环路影响时间短得多，实际过来看房就能了解到。（假设高铁有30趟，一趟影响3秒一天也没有2分钟，晚上高铁又不开）
: 地铁通勤4号线体验确实一般，错峰收益最高；或者坐公交+9号线牺牲一些通勤效率。
: 这些不利因素经过长年累月其实都反映在二手房市场价格里了，当然非货币能衡量的因素需要看各人的具体需求。
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