陆路运输的汽柴油基本都可以用电 绿电替代掉
峰值每年4亿吨的汽柴油实际上只有8000万到1亿吨的海运 空运燃料是真正刚需
国内生产1亿吨的汽柴油对应的原油绰绰有余，原油的峰值生产估计能到3亿吨，不计算天然气
现在国内的炼油能力大约是10亿吨 其实大部分是炼完了出口的 还有很大部分转化工
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 国内产量足够了的，我们就缺石油，而且主要是汽油。大豆影响的主要是肉类价格，但是这些年人均粮食消耗减少很多，大豆替代品很多，影响有限
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