【 在 hfdxm 的大作中提到: 】
: 这个政策和他个人强关联，推动十年可行，推动30年存疑，推动50年100年难说，最典型的例子大兴机场，自从建了大兴机场，两头吃不饱，T1/T2/T3事实徘徊在亏损倒闭的边缘，大兴机场也并没有那么大的流量，按以前的发展思路，规划落后于发展，那是全球化极速发展的20年，中国在里面受益最大，经常规划的两条道马路很快不够用，但以后难说，加上中国人口趋势，再过多少年就会减半甚至。一个国家是否繁荣和基建没大关系，美国也是大农村，阿联酋也热的要死，马路边也多得是不维护的垃圾堆建筑材料沙漠砾石，但并不妨碍人家是发达国家，中国胡同破破烂烂也不妨碍中国以后可以成为发达国家，至于大学城搬迁，典型的就是廊坊大学城，现在已经废了，搬过去动员难，搬回来嗖嗖的
言之有理。
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