电车在路上跑，养路费还有应该要交的，可是为了什么扶持产业，给的好处太多了。


【 在 wayne512 的大作中提到: 】
: 在新能源车普及下，油车越来越少，汽油需求减少，通过汽油征收的税收将大幅减少，应不应该对新能源车充电电价进行提高，像汽油一样    
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国家电网这样的公司已经赚翻了，你还希望电价上涨？

【 在 wayne512 的大作中提到: 】
: 在新能源车普及下，油车越来越少，汽油需求减少，通过汽油征收的税收将大幅减少，应不应该对新能源车充电电价进行提高，像汽油一样    
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但是路桥和路政的费用，交通警察这些费用总要有地方出，油车少了必然要电车出

【 在 xiaoqqq 的大作中提到: 】
: 你恰恰说反了
: 现在工业衰退，电根本用不完
: 南方一些城市，到了晚上低谷，不得不用电把水库的水抽到高处，白天在让水从高处流下接着发电。
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我以为这是三四年前的帖子
村里刚通网么？
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【 在 diou203 的大作中提到: 】
: 楼上有一贴说的很好，电盲多。电这个东西，生产出来就必须用，不用就没了，储存成本高。不同时间段用电量也不同，现在都是市场化电价，导致不同时间段电价也不同，多个省份午间电价甚至是负的，但总体上发电设备装机增速大于用电需求，因此发电企业的平均电价一直在降。另一方面，因为发电企业把电都只能卖给国网，发电侧的电价降了也只会让国网受益，反过来涨用户侧电价也是国网挣了钱，打破国网售配电垄断，势在必行。
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还提高啥，以后电价一定会越来越便宜，看国家的战略，核电厂、水电站这几年批了多少呀，这都赌上国运了
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