我最近有个看法：高铁（高速度的电气化铁路）的技术转移（消化吸收）有八成以上是来自电力和建设两大系统。拿电力打个比方吧，传统电气化铁路的牵引站就是110，高铁牵引站是220，我们国家掌握330技术也快50年了吧……另外，高铁的继电保护又能比电网高到哪儿去呢？

    至于建设口的无砟轨道，早就是成熟技术了吧。

【 在 newqiang (北风) 的大作中提到: 】
: 他们猜中了开头，可是他们猜不着这结局
: 就是国网有个刘高压
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