图补上了。
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 啥意思？贴上来看看
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FROM 221.223.198.*

如果可以的话，图中题目正确答案是哪个啊？再有，随车载重量的变化，气缸内气压是要变化的吧？但生活中好像胎压基本上不变。
【 在 weiminglake 的大作中提到: 】
: 可以
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FROM 221.223.198.*

随着车载质量变化，胎压变化不大，是因为轮胎接触面变大了（s大了），可以看我上一个回复。

此外提一点，把轮胎和地面倒过来，相当于轮胎下面（原上面）没变，上面（原下面）在压重物，跟活塞一模一样。

【 在 ld2020 的大作中提到: 】
: 如果可以的话，图中题目正确答案是哪个啊？再有，随车载重量的变化，气缸内气压是要变化的吧？但生活中好像胎压基本上不变。
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FROM 202.108.199.*

感谢。
【 在 weiminglake 的大作中提到: 】
: 随着车载质量变化，胎压变化不大，是因为轮胎接触面变大了（s大了），可以看我上一个回复。
: 此外提一点，把轮胎和地面倒过来，相当于轮胎下面（原上面）没变，上面（原下面）在压重物，跟活塞一模一样。
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FROM 221.223.198.*

也可以，根据研究对象做受力分析，前面是以轮胎内气压作为研究对象。

现在也可以单独拿轮胎接触面（s）作为研究对象，作为受力分析，由于s两边受到的橡胶拉力基本处于水平方向上，因此可以忽略橡胶在垂直方向上的分力作用。所以s受到的向下的力是ps,向上的是mg/4（支持力）+p0s。由于s受力平衡，所以ps=mg/4=+p0s。

注意：此时p0不可忽视，我们常规做物体的受力分析不考虑大气压强那是因为物体表面均直接收到大气压强作用，而本题中s面向轮胎内部并直接收到大气压强作用。实际上大气压强作用的力是非常大的。

【 在 laomm 的大作中提到: 】
: C吧
: 对于接触地面的那块皮子来说，N=PS，四个轮子就是4N，而接触地面的那块可以认为不受大气压，也就是说4N里面多了4个P0S
: 我觉得物理就是从最基本的原理来考虑问题，基本不用套这个模型那个模型，这样遇到啥样的都能搞，套的话可能会出错
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FROM 202.108.199.*