谢谢补充，
确实不清楚，不过这种无关紧要的小问题也不用care

【 在 voidklm 的大作中提到: 】
: 你们有一点没搞清楚吧。不管高管收多少钱遣散费，这个钱都是从那440亿美元里面出的！！！！！！马斯克本人并不需要多出440亿以外的一分钱。
: 降落伞条款是高管跟推特公司签的，并不是跟马斯克本人签的。不管马斯克解不解雇人，出多少遣散费，都是从那440亿美元里面出！！！这是美国企业收购的惯例！要不然公司被收购前公司跟员工签个1000亿美元的遣散费，新东家还真付这个钱？？？？？
: 发自「今日水木 on BLN-AL40」
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你对马的理解还落后于时代，大概相当于乔推出iphone之后nokia的状态。
你根本就不知道tesla意味着什么。
【 在 hahahapoint 的大作中提到: 】
: 乔布斯开创了个人电脑和智能手机。相当于引领了两个时代。
: 马应龙的电动汽车，其实是吃了中国给的市场份额。如果有一天中国觉得不需要他了，他的车立刻完蛋。
: 剩下的spaceX，做的不错，但是商用估计市场有限。
: ...................
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https://推/atomicthumbs/status/1032939617404645376?t=RwLFOYex9pbGZ6p5yDmGeA&s=19

18年的老推 可以看看那时候特斯拉的管理和技术水准 差的惊人 另外也可以看看特斯拉一线工程师对管理层的看法。

【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 自己先去了解下马斯克是怎么管理公司的如何？
: https://www.bilibili.com/video/BV1z44y1Y7eT
: 顺便，这是这个视频里提到的tesla的员工手册，就3页，感受下：
: ...................
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这个都是各种细节上的dirty work而已，我之前没看过，但不用看以我的经验来推测，也知道大概是这样。毕竟tesla的车各种被破解，连fsd都被人移植到乌克兰街头开起来了，内部搞成这样一点也不奇怪。

但我不认为这是什么管理和技术水平的问题，这只是正常的迭代过程而已。这人说话的语气像极了我刚入职那会儿看到各种屎山代码的样子。我仿佛都能看到那个满脸差异对着代码说“就这？”的自己...
但我现在已经不再从这个维度看问题了。
而且老马的东西都这样，你要是看多了就习惯了。马斯克自己也都公开的说，不建议大家买他的“新产品”。

另外这种故事可以说所有的商业公司都一样，谁都跑不掉。商业公司的本质是先吹牛拿下客户，然后在牛皮吹破之前把窟窿堵上。能堵上的你就是成功的商业公司，没堵上的你就是破产失败案例。这也是为啥在我心目中开源永远比商业产品更靠谱的原因。

【 在 philbloo 的大作中提到: 】
: https://推/atomicthumbs/status/1032939617404645376?t=RwLFOYex9pbGZ6p5yDmGeA&s=19
: 18年的老推 可以看看那时候特斯拉的管理和技术水准 差的惊人 另外也可以看看特斯拉一线工程师对管理层的看法。
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修改:lvsoft FROM 180.158.52.*
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假新闻就不要发了，显得无知
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