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中国交通事故死亡人数（2000-2022年）
年份    死亡人数（万人）        备注
2002    10.9    历史峰值（机动车快速普及阶段）
2005    9.8     开始加强交通法规（如醉驾入刑前措施）
2010    6.5     实施“醉驾入刑”（2011年）前一年
2012    6.0     醉驾入刑后显著下降
2015    5.8    
2018    6.3     数据口径调整（部分纳入非道路事故）
2019    6.2    
2020    6.1     受疫情影响交通量减少
2021    6.2    
2022    6.1     公安部最新公布数据
关键趋势分析

    总体下降：

        2002年（峰值10.9万）至2022年（6.1万），下降约44%，得益于法规完善（如醉驾入刑、安全带强制使用）、车辆安全技术提升（ABS、气囊普及）及道路管理优化。

    近年波动：

        2018年后数据小幅回升，可能与统计口径变化（纳入农村道路、电动车事故等）有关，而非实际死亡率上升。

    国际对比：

        中国交通事故死亡率仍高于发达国家（如日本、欧盟），但低于印度（年均15万+死亡）。


【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 这事情不能想太细...就当是奇迹发生了吧...
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