- 主题:通信口一堆人在搞雷达
这个算是现在通信研究里面最靠谱的方向了吧。
【 在 mizhahu 的大作中提到: 】
: 说是雷达和通信系统共存，更激进的人提出，雷达和通信用同一套硬件。
: HW也在推 通信感知融合，那个感知估计就是雷达？
: 这种东西靠谱么？
--
FROM 69.131.210.*
我的看法是：最后实际系统能不能大规模应用，那是另外一回事，毕竟学术界是寻找可能性而不是商用化。从理论看，通信和雷达确实可以通过电磁波的前向后向传播一次性完成。从实际看，通信和雷达的频段，信号方式和射频硬件都是相似的。从应用看，自动驾驶或者车联网可能就是一个应用场景。从新颖性看，虽然不是啥新想法（早就有人研究了），但是研究得还很不完备，起码通信和雷达信号之间的利益冲突（例如波形的冲突）就还需要理论研究，要做到一个硬件平台上，那就更多东西可以做了。
比起通信其他坑，这个坑已经算是良心坑了。。。
【 在 ichi202 的大作中提到: 】
: 附议 这个好像有点价值
: :
: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
--
FROM 69.131.210.*
有核心问题就可以灌水了啊。呵呵。
这些年雷达这边也在做干扰问题，因为雷达一多干扰就严重了。其实不如整个网络按照通信网络设计，尤其是MAC层，然后物理层带上雷达感知的功能。
【 在 iilxyz 的大作中提到: 】
: 我有些个人看法，核心问题是这两个，雷达是自发自收，通信是此发彼收，另外通信有多用户问题，通感一体的时候，怎么解决多用户干扰和多址问题
--
FROM 69.131.210.*
理论上是会有冲突的。以平坦信道为例，通信喜欢频谱上均匀的功率分配，因为频率无论高低对于通信都只是个自由度而已；而雷达喜欢把更多功率分配到高频（例如FMCW雷达），因为频率的高低对于雷达系统的测距性能有实际意义。这样的话，在功率谱分配上，通信和雷达就有冲突了。不过数值计算下来冲突很小。理论上可以认为通信和雷达兼容性很好，婚姻好日无边。呵呵。
【 在 ichi202 的大作中提到: 】
: 据我初步“研究”别人论文，好像感觉通信波形不会降低感知性能界限
: :
: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
--
FROM 69.131.210.*
就怕没问题啊。呵呵。
【 在 ichi202 的大作中提到: 】
: 双基地雷达也是A发B收。多址干扰是大问题
: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
--
FROM 69.131.210.*
平坦分配后，理论性能略有损失，但是损失非常小。
另外一个问题就是：通信和感知共用一个波形，通信带来的随机性会造成感知的性能的波动。感知其实最喜欢的还是精心设计好的波形，模糊函数可以达到很好。但是通信一进来，波形就搞得有点象白噪声了，倒是跟雷达里的白噪声波形神似。
【 在 ichi202 的大作中提到: 】
: 我感觉因为通信带宽比较窄的时候，在频域做感知测距，也是功率平坦分配比较好？
: 你仿过类似的场景吗
: :
: ...................
--
FROM 69.131.210.*