- 主题:关于日本科研的一点教训
可以看出日本在产业上游和一些细分垂直方向还有优势，但在下游成品方向就没什么存在感了
【 在 SmartIC 的大作中提到: 】
: 正好相反啊。
: 1.看看如日中天的宁德时代和TDK的关系。
: 2.最大的LED提供商拿走了多少市场利润呢？我们使用的低温下可工作的LED测试下来还是ROHM最可靠。
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日本并非主动要把这些响当当的家电电子品牌卖了，而是因为亏损严重，干不过中国的品牌，不得已而卖掉，顶多保留一些高端产品，等于丢失了全部的农村和小城市，保留几个大城市孤城而已。
【 在 SmartIC 的大作中提到: 】
: 消费类成品方向，能卖的都卖了。东芝家电卖给了美的，松下 SONY还是自己经营，国际利润占有率比我们国内厂商高很多。日本把我国内市场定位仪中低端消费群体为主。
: 高端白电我们还有不小的差距。
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日本的零部件和材料当然还是很厉害的，中国从日本进口最多的应该也是这块，但是在终端成品上，日系确实江河日下，传统的白电黑电品牌被吞食的仅剩少数几个品牌，日系除了保留一些高端产品，也只能转型换赛道，松下有电池业务，索尼已经成了游戏公司。
比如松下松下2017~2020年全球总营收分别为：5166亿元、5264亿元、4848亿元、3943亿元，走势实在难看，这还包括了松下的汽车事业部（含电池、车载设备等）。
【 在 SmartIC 的大作中提到: 】
: 也不尽然。东芝是迫不得已，核电上亏了太多。
: 松下还是非常强劲；国内高端空调压缩机、阀、变频电机啥的也都是这些日系巨头的下属工厂提供核心零部件。
: 不要听董大姐说掌握了核心技术，这些年她也不说了。
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高端产品确实还是日系强，中央空调大金三菱也比格力贵一大截，高端用户还是喜欢日系，这个中国品牌要抢占还需挺长时间的，主要还是产品性质多年没变，还是老品牌比较香。
除非产品形态出现变革，像智能手机，新能源车这种革命性产品，中国品牌弯道超车就快多了，如果是燃油车，国产车要超丰田就太难了。
【 在 SmartIC 的大作中提到: 】
: 1.是的，日系最近几年下滑比较厉害。
: 2.美的等在小白厨电点上进步很快，这也是格力目前被甩开的一大原因。
: 3.我家用的就是松下空调，最让人惊讶的是用的时候感觉不到空调的存在，噪音低、无风感、节能。
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