新能源汽车电池以及氢燃料电池，是中科院强还是学校强？
想举个例子，也举个正确的例子啊。

【 在 lgyyuuki 的大作中提到: 】
: 所以现在的产学研用科技创新体系，绝大部分都是以企业为主，高校只做基础攻关，应用转化类研究都给企业了。
: 高校小团队的好处一方面是精兵强将利于与其他单位协作，另一方面现在高校都是综合性大学，自身的学科规模足以支撑起前沿交叉学科方向的科研团队，譬如新能源汽车方向，一方面要化学电池类学科，另一方面新兴的氢燃料电池又要求材料类学科，还得加上车辆工程和控制工程等工程学科，中科院的院所在某一大类学科方向上有竞争力，但是这种多科学大类交叉上明显竞争不过高校。
: 最最可怕的是，中科院系统太过于封闭，看不到产业界的需求，而高校因为毕业生的人脉关系可以更深入了解地方和企业的需求，从地方和企业来说，也更愿意与高校而非中科院合作。
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