还有美国的KC-46加油机，情况也差不多。
军用加油机无非也就是个客机加加油设备。
对于美国，难度一点都不大，民航货机直接改就行了。
然后呢？KC-46加油机，直接在波音767货机基础上改装的加油机，波音拿到合同后足足“研发”了八年才开始交付。
又数次因为严重质量问题被美军拒收，到现在交付进度不足预期一半。
相比预警机，KC-46起码是搞出来了，但问题在于，波音说，自己卖一架KC-46，就要亏2个亿。
为啥？因为波音波音高估了自己的工程能力。
在研发时各种问题层出不穷，比如加油吊杆强度不足、远程视觉系统（RVS）人机工学缺陷，RVS 1.0系统因图像失真引发操作员眩晕，被迫开发RVS 2.0，研发费用激增。
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