我是自驾车经阿坝去果洛的，高反不严重，路上车里稍稍吸点氧就好了。在玛多住了一晚也很正常，习惯了高海拔就舒服了。这也是汽车的好处——可以慢慢适应海拔变化。
高反这东西分人，也看运气。
【 在 bergen 的大作中提到: 】
: 玉树海拔4493，26.7万平方公里，人口42.52万
: 果洛4200，7.6万平方公里，人口12.86万
: 那不是高反比拉萨还厉害，难怪人少
: ...................
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修改:Borrego FROM 223.72.69.*
FROM 223.72.69.*

骑马
【 在 Borrego 的大作中提到: 】
: 不能自驾车确实相对麻烦一些
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FROM 103.235.149.*

好绝望
满中国最难去的四个地市，海南三沙，西藏阿里，青海果洛，玉树
恭喜大青海，独占俩

打算找个离铁路近的县区，自我欺骗式的打卡

【 在 timeriver 的大作中提到: 】
: 相对来说，全青海最容易高反的地方是果洛。
: 果洛和玉树看起来海拔差不多，但果洛自然条件更恶劣，树都不太容易种活，玉树相对要舒服一点。
: 我们同事的整体反馈也都是去果洛比去玉树难受多了。
: ...................
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FROM 36.143.142.*

铁路有谱，安全。每一站下来适应一会
公路，超过300公里，体验很差，发车班次，时间也不好控制

飞机上高原，容易高反
去西藏，先飞的林芝，后面一路旅游汽车
青海，去这种边缘地区的公路班车，难和西藏的旅游汽车相比

主要是心中无数，各种担忧。
类比，坐新藏线班车去阿里，或者直飞阿里，一样的顾虑

【 在 Abdullah 的大作中提到: 】
: 纯好奇，无恶意，
: 请问您是必须贴在铁轨上才能生存吗
: 前面反复说了有公路有飞机
: ...................
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修改:bergen FROM 36.143.142.*
FROM 36.143.142.*

计划五一去，不坐长途班车，只坐飞机的话
每次都要往返西宁，也没有从果洛，玉树去黄南，甘南，阿坝的飞机
内心挣扎

最怕的是丢人，上去高反，不能自理，需要人救助什么的

【 在 timeriver 的大作中提到: 】
: 趁着现在还没到旅游旺季，赶紧飞过去打个卡完事
: 等夏季的话，估计机票都会挺贵吧
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修改:bergen FROM 36.143.142.*
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