当年如果不阉割大西，是否可以3个小时全程跑完？


【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 石家庄到西安现在高铁车次全部走郑州。
: 要是石家庄走太原去西安，票价会便宜很多吧。也能给石家庄郑州段减负。
: 为啥现在全是绕路而没有走大西的呢？
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石太已经饱和 石太普高共线 其次 为了照顾河北省内客流 走大西就照顾山西省内客流了
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 石家庄到西安现在高铁车次全部走郑州。
: 要是石家庄走太原去西安，票价会便宜很多吧。也能给石家庄郑州段减负。
: 为啥现在全是绕路而没有走大西的呢？
: ...................
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FROM 123.119.164.*

这个就相当于地方政府充值进京车了 充值就有 反正不充值就是煤南换乘 还能给煤南刷客流 石太应该是饱和了 普速车按120的标尺排图 移动路障 如果把普速踢下去 加车空间还很大

【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 现在大西全是本线车，几乎没有跨线车。要是延伸几个不就得了，把终点太原的延伸到西安几班，不增加石太负担，大西也才那么三四十 ...
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FROM 123.119.164.*

要在太原倒车，不方便。
厦门-广州也是这个性质，长期故意不开直达车，必须在深圳北倒车。近年勉强开了几趟。
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 扯淡呢。
: 石家庄到西安有38次列车其中28次高铁。
: 石家庄到太原有59次列车，其中31次高铁。
: ...................
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FROM 112.48.48.*

喊了没有用，人家正常退休了，不像跨越在秦城安享晚年
【 在 Yellowrabbit 的大作中提到: 】
: 每日一喊，高阻沙币
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FROM 112.48.48.*