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- 主题:大家看看这是哪儿
- 摄于成昆线
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FROM 183.192.40.* - 这儿还不是乌斯河。但是比乌斯河有名。
远处有两个隧道口
【 在 orlick 的大作中提到: 】
: 牌子上写着“乌斯河”，百度一下就知道了吧
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FROM 183.192.40.* - 1981年7月9日，成昆线尼日至乌斯河间的利子依达铁路大桥被泥石流冲塌，正在通过的442次列车2台机车、1辆行李车和1辆客车坠入大渡河内，事件共造成275人死亡或失踪，成昆铁路运营中断15天。
利子依达沟就是上面平面图左下角那条水沟
【 在 GgGgGg 的大作中提到: 】
: 出啥大事了？
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FROM 183.192.40.* - 不光你没听说过。我火车上碰到的在攀枝花生活了40多年的老夫妻都没听说过。
那会儿这种大事故都不怎么报道。还是后来慢慢报出来的。
成昆老线去年8月泥石流中断，元旦刚刚通车。今年底复线要通车，客运要改道复线。所以行走老成昆线的机会不多了。建议大家去那边看看
【 在 GgGgGg 的大作中提到: 】
: 我靠，竟然没听说过，好惨
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FROM 183.192.40.* - 成昆线现在没有全程车
攀枝花到昆明因为乌东德电站建设，老线已经全都废掉了。要看老线只有成都到攀枝花段
现在成都到攀枝花，成都到西昌有快车
攀枝花到普雄，普雄到燕岗有站站停慢车。
【 在 GgGgGg 的大作中提到: 】
: 怎么看呢，还有火车吗？
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FROM 183.192.40.* - 隧道可能占了一多半吧。不过隧道之间还是能看到大渡河的
【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 大渡河峡谷是不是看不到啊，似乎隧道里过去的。
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FROM 183.192.40.* - 所以当初建成昆线的时候，苏联专家的话是对的。西线确实不合适。
当然，为了攀枝花，专门建一条铁路也是值得的。
现在成昆复线还是基本按照老成昆线走，不知道为啥不重新选线搞个全新的成昆高铁。在建的成昆复线也是桥隧为主，遇到大地震我看也不好说。
【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 西昌这里1850年以来，地震活跃的不像话。08年汶川地震，汉源这么远县城基本毁了。
: 地震局研究一直担心大凉山断裂带会发生大地震。这也是建复线的一个原因。老线太不安全了。现在晚上都不敢开客车。
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FROM 183.192.40.* - 成昆线2020夏天停运不是主动的，而是泥石流阻断造成的。泥石流基本上每年夏天都会对成昆线造成危险。现在很多山边的线路上方都建了导流槽。
成昆复线预计今年年底前通车。老线改货运
【 在 Julian24 的大作中提到: 】
: 刚刚查了下利子依达事故，令人毛骨悚然，成昆线今年夏季停运是对的，现在要尽快全面建成成昆二线，老线该彻底停运了。
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FROM 183.192.40.* - 是的。
【 在 vig 的大作中提到: 】
: lz图中的桥是下图红线圈起来的那座吗？
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