- 主题:山东近期在建及规划铁路还有2272公里
为啥又要建一个跟京沪平行的济枣高铁?如果是省内城际线路,250的时速足够了,没必要350
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
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: 加上现有2005公里,全部建设完成后,能重回基建前列省份吧。
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: 在建鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段、郑济高铁、黄台联络线、潍烟高铁、莱荣高铁、济枣高铁7个高铁项目(未含济南轨道交通集团建设的济莱高铁),建设里程1084公里,总投资2166亿元。
: 目前正在开展前期工
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成本不是唯一要考虑的,城际线路停站多,350刚跑起来就要减速了
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
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: 新建线路如果不算拆迁,250,350新建成本都差不多吧。
: 山东好容易熬到盛降降退位才发力搞高铁,肯定能不250就不250
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连镇铁路定位不是省内城际联通,是主干线路,这条线路之前没有铁路通过,潜在需求高。济枣高铁线路上已经有普速京沪线和主干线京沪高铁,定位就不同
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
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: 所以徐宿淮盐,连淮扬镇就都修成250了?
: 那内斗省怎么骂声一片呢?
: 当年盛降降也是你这么想的吧。
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