- 主题:京张高铁最后是咋搞定沿线居民的？
京张一样是断头路，西北来的高铁一样不能南下
也没说啥
【 在 shpzxj 的大作中提到: 】
: 星火以南到北京站一段以后还会改造成能通行高铁列车吧，速度标准降低，然后通过北京站到北京西的地下通道到达北京西，或者到达北京南，不然京沈高铁就是个断头路啊，东北来的高铁不能南下
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FROM 122.96.141.*
京张没有连上东北环线么?
【 在 hwyggdrasil (无月之雷云) 的大作中提到: 】
: 京张一样是断头路，西北来的高铁一样不能南下
: 也没说啥
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FROM 36.23.43.*
目前没有
【 在 Hrun 的大作中提到: 】
: 京张没有连上东北环线么?
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FROM 183.212.167.*
可以啊，
临客有进北京站的。
现在的问题是北京站站台安排不过来吧。
未来丰台站完成了，估计可以。
但是也是少量车次吧
【 在 shpzxj (上坡路上) 的大作中提到: 】
: 星火以南到北京站一段以后还会改造成能通行高铁列车吧，速度标准降低，然后通过北京站到北京西的地下通道到达北京西，或者到达北京南，不然京沈高铁就是个断头路啊，东北来的高铁不能南下
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FROM 120.244.238.*
将来肯定会规划修建丰沙段高铁，解决这个问题。
【 在 hwyggdrasil 的大作中提到: 】
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: 京张一样是断头路，西北来的高铁一样不能南下
: 也没说啥
: 【 在 shpzxj 的大作中提到: 】
: : 星火以南到北京站一段以后还会改造成能通行高铁列车吧，速度标准降低，然后通过北京站到北京西的地下通道到达北京西，或者到达北京南，不然京沈高铁就是个断头路啊，东北来的高铁不能南下
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FROM 221.192.178.*
希望是这样，北京站北京西站都紧张，丰台站建好后会缓解，再说东北方向南下客流还是进京的多，再往南车次不会太多
【 在 lonelypan 的大作中提到: 】
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: 可以啊，
: 临客有进北京站的。
: 现在的问题是北京站站台安排不过来吧。
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FROM 221.192.178.*
很不看好……
【 在 shpzxj 的大作中提到: 】
: 将来肯定会规划修建丰沙段高铁，解决这个问题。
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FROM 183.212.167.*
东北高铁南下走天津
【 在 shpzxj (上坡路上) 的大作中提到: 】
: 星火以南到北京站一段以后还会改造成能通行高铁列车吧，速度标准降低，然后通过北京站到北京西的地下通道到达北京西，或者到达北京南，不然京沈高铁就是个断头路啊，东北来的高铁不能南下
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FROM 114.249.199.174
走天津当然可以，去华东方向的走天津还近 如果是东北去京广线以西的地方，走北京肯定更近，而且京沈是350，秦沈是伪高铁
【 在 Aaron @ [Railway] 的大作中提到: 】
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: 东北高铁南下走天津
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: 【 在 shpzxj (上坡路上) 的大作中提到: 】
: : 星火以南到北京站一段以后还会改造成能通行高铁列车吧，速度标准降低，然后通过北京站到北京西的地下通道到达北京西，或者到达北京南，不然京沈高铁就是个断头路啊，东北来的高铁不能南下
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FROM 221.192.178.*
不一定更近啊
现在又不是没有哈尔滨到武汉的车
【 在 shpzxj (上坡路上) 的大作中提到: 】
: 走天津当然可以，去华东方向的走天津还近 如果是东北去京广线以西的地方，走北京肯定更近，而且京沈是350，秦沈是伪高铁
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FROM 114.249.199.174