- 主题:Re: 现在高铁是方便,但是一些线路上座率太低了。
以为哪儿呢,原来是京沪高铁。。。
担心京沪高铁的客流,完全是杞人忧天啊,即使疫情期间,京沪高铁都还是盈利的。
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FROM 111.36.171.*
也不完全是京沪线,去济南的有一些是青岛,烟台,威海,荣城的,
【 在 orlick 的大作中提到: 】
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: 以为哪儿呢,原来是京沪高铁。。。
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: 担心京沪高铁的客流,完全是杞人忧天啊,即使疫情期间,京沪高铁都还是盈利的。
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发自「今日水木 on LIO-AL00」
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FROM 111.36.174.*
去胶济线的车一般票都不好买。。。
因为京沪给的跨线车数量少,需求大。
【 在 Xperia 的大作中提到: 】
: 也不完全是京沪线,去济南的有一些是青岛,烟台,威海,荣城的,
: 发自「今日水木 on LIO-AL00」
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FROM 111.34.131.*
【 在 Xperia 的大作中提到: 】
: 也不完全是京沪线,去济南的有一些是青岛,烟台,威海,荣城的,
: 发自「今日水木 on LIO-AL00」
经过京沪高铁的,一律给京沪高铁增加收入啊,雁过拔毛。
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FROM 111.36.171.*
疫情影响而已
以前京沪线很忙
【 在 Xperia 的大作中提到: 】
: 长期坐北京到济南的高铁,经常几个人,十多个人一个车厢,太浪费了,这样怎么能不赔?如果上座率低,那应该排班间隔拉大,乘客自行调剂自己时间,或者一些车厢改货运。
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: 发自「今日水木 on LIO-AL00」
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 123.113.236.*
净资产收益率不到1%
【 在 orlick 的大作中提到: 】
: 以为哪儿呢,原来是京沪高铁。。。
: 担心京沪高铁的客流,完全是杞人忧天啊,即使疫情期间,京沪高铁都还是盈利的。
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FROM 115.44.7.*