- 主题:高铁的普及增加了低收入人员的出行成本
这话说的。月人均收入1000的穷人在你眼里都不存在了。
【 在 yiene 的大作中提到: 】
: 你先想想，北京和南京之间存不存在，你说的这种穷人乘客
: 【 在 greattreenet 的大作中提到: 】
: : 随着高铁的普及，以前的普通快车大幅度减少，真正D车都不多了，目前从北京去南京就剩两趟普速列车，高铁单程四百多块，穷人出趟门都不是很容易了。
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FROM 73.202.68.*
京沪高铁不但盈利还上市了。然后被股民当做笑话一样看着。
【 在 shootings 的大作中提到: 】
: 对于总体盈利来说或许是个长时间的过程，但是一旦发展到盈利之后，那个钱会哗哗的。
: 你想想看看在以前有多少人会没事去旅游，但是目前公司里面有些人三天假都会坐着高铁，飞机出去溜达一圈，这个以后会形成常态，一线城市会先起来，然后二线城市、三线城市。然而真到了年代去建设，这个投入的钱得是目前的多少倍。
: 其他的国家老喜欢拿超前部署来说事，其实中国才是这个方向做的最好的。
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FROM 73.202.68.*
老少边穷就活该不出门？就不能看祖国的大好河山？屁股还能不能再歪一点。
【 在 shootings 的大作中提到: 】
: 目前最低工资都没有1000块以下的了，像北上深等地方没有低于2000块的
: “月人均收入1000的穷人”不会存在坐高铁的问题，一般都待在老少边穷等地区，他们不会出去打工，而打工的人不会少于1000块以下的。
: 反而是高铁为他们找着了可能的出路，不说出去打工，只要他们那儿有什么旅游资源，或者土特产，这些都可以凭借着高铁给他们带去收益。
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FROM 73.202.68.*
月收入1000就要饿死了？
【 在 shootings 的大作中提到: 】
: 他们都没钱了，还出门旅个游看“祖国的大好河山”是想饿死在外面吗？
: 他们的第一要务是赚钱，有钱后来个私人飞机大家都会鼓手叫好。
: 高铁是为他们赚钱来的，不论是调动本地资源还是土特产，而不是为了要他们压根就没钱还想着出去旅个游看“祖国的大好河山”的。
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FROM 73.202.68.*
去大城市打工就是挣钱。为啥要把人困在老家受穷。
【 在 shootings 的大作中提到: 】
: 你自己说的“月人均收入1000的穷人在你眼里都不存在了”
: 这是个啥意思？不是泛指穷得裤子都穿不起的穷人？
: 他们第一要务是赚钱，不是想着出去旅游“看祖国的大好河山”，你真的当中国这些人是吉普赛人啊，穷但是靠着坑蒙拐骗仍然可以四处游走。
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FROM 73.202.68.*
月均1000是家庭所有人。你会不会算？
【 在 shootings 的大作中提到: 】
: 打工的人几乎就不存在“月人均收入1000的穷人”的，你这玩意儿先决条件都没有了，他们只要赚了钱，每个月甚至每个星期坐高铁飞机回老家都没有问题。
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: 【 在 GoSox 的大作中提到: 】
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FROM 73.202.68.*
比不上。你回复错了人。
【 在 thorware 的大作中提到: 】
: 那算4口之家月均也不过4k，你觉得日均150的人，高铁省的时间能比得上多花的钱？
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: 【 在 GoSox 的大作中提到: 】
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