高铁票价确实很贵。

其实发展铁路还有一种模式，国家没有采用，就是加大普通线路数量，包括增加路网密度、增加车道等。

然后长途车增加卧铺数量，做到基本保证票源充足。运输组织方面，如果有需要，可以采取车厢携带乘客的同时重新编组，优化组织调度。

最终做到，卧铺随时有，票价很低，乘车舒适。

代价是乘车时间较长，不过中低收入群体更愿意支付时间成本，出差这种带薪乘车更不在乎时间。需要快速旅行的乘客还是交给飞机。
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