现在就是自动驾驶啊。300公里的时速，驾驶员做前面看到啥情况都来不及处理的。
【 在 ehunter 的大作中提到: 】
: 高速铁路自动驾驶需要强大和可靠性极高的信号系统来保障，在长达动辄千公里级别的线路上保障一套信号系统的高度可靠运行，估摸着上夜班的人一点也不比司机少吧，不过这确实是未来一个发展方向
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