肯定自动驾驶了，人只不过是保障系统可靠性的。  
  
【 在 yonghengid (yonghengid) 的大作中提到: 】
:  相比公路各种车辆行人的不靠谱，铁路应该是最适合搞自动驾驶的吧？
:  半封闭或全封闭环境（至少高铁是吧），没有其他不靠谱的车辆行人（即使有，也是零星的，再说铁路撞了白撞）
:  这样省的有人说让火车司机上夜班不人道啥的了，可以开夕发朝至的车
:  
--
FROM 124.160.218.*

所以这一套在现在这种封闭式铁路上应该就是自动化的。300km时速，让司机准确找到刹车点，我反而还是有点不放心。  但是就比如飞机，遇到问题时会解除自动驾驶，因为人的运算特点还是和机器不一样，哪怕是肌肉记忆的条件反射
  
【 在 orlick (@~~@) 的大作中提到: 】
:  【 在 cum 的大作中提到: 】
:  : 我对自动的要求很低。。。。不是智能。  
:  : 好吧，有点类似自动档和手动档。  
:  
--
FROM 124.90.27.*