货运自动驾驶已经用在西康线和神木—神池南。
客运河南思维在济南局用过，停车未过标，有车厢未上站台，现在不知道停了没。
大铁的动车组没人敢用自动驾驶，试验都没有，虽然atp支持ato功能。
【 在 yonghengid 的大作中提到: 】
: 相比公路各种车辆行人的不靠谱，铁路应该是最适合搞自动驾驶的吧？
: 半封闭或全封闭环境（至少高铁是吧），没有其他不靠谱的车辆行人（即使有，也是零星的，再说铁路撞了白撞）
: 这样省的有人说让火车司机上夜班不人道啥的了，可以开夕发朝至的车
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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