- 主题:山东也挺怪的，宁修东西向的鲁南高铁，不修临沂向南的高铁
结果鲁南修完后，不能南下，只能北上，而且去北京的高铁就一趟。
而邻居江苏修完盐通高铁后，盐城到上海的车一下子30多趟，苏北铁路立刻大跃进了。
要是临沂到连云港或新沂修一条高铁，鲁南起码向南立刻大变样吧
#发自zSMTH-v-@Galaxy S9+
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鲁南高铁使用2年了，盐通、连淮扬镇也开通了，这京沪二线还没开工……
【 在 pingguofei (pingguofei) 的大作中提到: 】
: 京沪二线就是你说的向南修,要开始修了
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不想修这么长的，可以修临沂北-连云港的啊，才几十公里，投入很少，产出很高，
想不通花小钱办大事，为啥不干。（也不影响京沪二线，二线继续慢慢耗呗）
【 在 walter119 (兵大) 的大作中提到: 】
: 就喜欢东西修~不喜欢修南北~
: 滨州潍坊日照临沂这条线关乎京沪二线，可能铁总出大头~
: 聊城菏泽这条线关乎京九~也没修好啊~
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看出来了，山东还是亲北京，远上海
【 在 emu350 (中国标准动车组) 的大作中提到: 】
: 鲁南是临沂自掏腰包推动的，说明临沂认为联通济南北京青岛优先级高于南下
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