比起我前对象老家，那可是好多了。山东比江西厉害多了

【 在 tangziwei 的大作中提到: 】
: 这样的家乡你爱得起来么？不管啥高铁矮铁，过了济南，马上从300多到100多。
: 上周回家，老家人兴奋的说，去上海再也不用绕济南了。我一看，好嘛，黄岛那里到上海，500多公里，竟然要5个多小时。真好，啊，真好。
: 别跟我扯技术问题。我不相信，21世纪了，还有啥技术问题。
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FROM 111.30.246.*

江西市市通动车，山东还有好几个没通的，东营甚至都没开工
【 在 Caolink 的大作中提到: 】
: 比起我前对象老家，那可是好多了。山东比江西厉害多了
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FROM 153.34.207.*

半岛就是盲肠 没有干线 没有特大城市 县县有动车已经不错了

【 在 tangziwei 的大作中提到: 】
: 这样的家乡你爱得起来么？不管啥高铁矮铁，过了济南，马上从300多到100多。
: 上周回家，老家人兴奋的说，去上海再也不用绕济南了。我一看，好嘛，黄岛那里到上海，500多公里，竟然要5个多小时。真好，啊，真好。
: 别跟我扯技术问题。我不相信，21世纪了，还有啥技术问题。
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修改:plone FROM 114.253.38.*
FROM 114.253.38.*

这和山东人有毛关系？
那几年盛降降在位，全国各地不都是搞得250
四川陕西发改委苦苦哀求，都没求下350的西成高铁。
建成的都给改成250。
倒是那几年山东一直压着没修多少高铁，
后来盛下台后，新上的高铁反而都是350了。
这点江苏羡慕的不得了。江苏骨干线路徐宿淮盐，连淮扬镇都是没憋住，在盛降降在位时动工的。只有盐城憋住了，在原计划搞250的盐通段，憋着等盛降降下台后，跑部前进，终于把盐通搞了350。
【 在 anshidiqing 的大作中提到: 】
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: 这就跟咱山东人有关了！没有远见！
: 之前在本版看到过一个数据，250和350的建设成本只差5%，实际情况不是很清楚。
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FROM 223.104.150.*

铁路空白区域新建线路一般不会直接上350高铁。
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FROM 14.25.163.*