- 主题:忽然发现，北京到葫芦岛锦州的车次少了80%
京秦高铁？什么时候开通？
【 在 BoolNetwork 的大作中提到: 】
: 等京唐城际开通了，应该还会再加回来一些。
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FROM 183.199.71.*
需求是什么？能走就行了，不能挑时间
别把各部门想的那么简单，优先级是没办法避免的
我们这里有一条公交线路，前一段取消了，原因是开通了一年，每个班次乘客平均不到一个人。那也要先开通在取消。
【 在 ysj8848 的大作中提到: 】
: 这个图调的，让老百姓越来越不方便啊。车都哪去了？
: 走北线京沈高铁的车只是北京往返沈阳方便了，中间这些车站乘车需求就不管了。真是简单粗暴。
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FROM 124.205.76.*
不能这么说。南京南站大部分进京高铁也就那么几十人上车。
【 在 xlv 的大作中提到: 】
: 的确，像葫芦岛北这种，经常一趟车来就那么几十个上车
: 发自「今日水木 on V1829A」
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FROM 101.204.228.*
因为辽西有大量乘车需求
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FROM 114.254.0.*
有什么无解的，上16编组的车啊，就是故意的。
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 上座率高可以动态调整的。
: 看样子还不是人多。
: 周五这种情况，不算什么。
: ...................
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FROM 221.197.235.*
同意，应该搞周末或者节假日班次。
现在城际线路都这样。
沪宁，济青，都有周末线
【 在 slowaction 的大作中提到: 】
: 铁路部门的需求做的不够精细
: 我猜他们大概用的是年平均
: 比如去年一年北京秦皇岛有多少客流
: ...................
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FROM 223.104.150.*
你出钱买车皮？？？
【 在 simonvic (simonvic) 的大作中提到: 】
: 有什么无解的，上16编组的车啊，就是故意的。
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FROM 180.212.70.*
以前有从石家庄，天津的直快到沈阳
几趟车可选，分散停战，中间站大半覆盖。
现在，从石家庄到沈阳周边，要么5～6小时高铁，要么大半天的tk
很少有直快，通行效率降很多。
【 在 ysj8848 的大作中提到: 】
: 这个图调的，让老百姓越来越不方便啊。车都哪去了？
: 走北线京沈高铁的车只是北京往返沈阳方便了，中间这些车站乘车需求就不管了。真是简单粗暴。
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FROM 223.157.221.*
买车皮哪儿有钱，修新线钱不就多的是？不人为制造运力不足的假象，怎么有修新线的借口呢？
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 你出钱买车皮？？？
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FROM 124.64.22.*
现在客货分时调度，京哈普线动车组的运行线很紧张。
要么走京津城际转津秦高铁，你们又嫌贵了。
【 在 oldgeng (oldgeng) 的大作中提到: 】
: 同意，应该搞周末或者节假日班次。
: 现在城际线路都这样。
: 沪宁，济青，都有周末线
: ...................
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FROM 39.144.153.*