- 主题:格库铁路，格尔木到库尔勒的铁路，有铁路但双方没有到对方的列
CR谁也不爱和谁说话的铁路局。。。
按说是应当开直通车的，但协调麻烦，为了省自己的麻烦，乘客需求可以一边放放。。。
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【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 因为铁路还没有全线通车？至少刚开行客车的时候是这样
铁路当然通了，客车没通。
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【 在 Aaron 的大作中提到: 】
: 乘客真的没需求
: 青藏公司倒是应该先开花土沟到西宁的夕发朝至卧铺。。。
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有同线路汽车客运线路，这不就是需求？
如果能开通铁路客运，客流总是有的，既然中间就差一站了，连起来也增加不了多少运营成本。
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【 在 Aaron 的大作中提到: 】
: 这个都不是每天班，就那点人，拿火车拉？
: 我十一刚去的花土沟，当地去西宁去格尔木去敦煌都有客流，去新疆真的没客流
用火车拉怎么了？需求和供给，本来就是相互促进的，有了供给，自然会有更多人选择铁路出行。
本来两边火车都开了，只是中间一个区间不通而已，拉通运行也多不了多少运营成本。
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【 在 Aaron 的大作中提到: 】
: 跨局车，亏损你给？
分段开就不亏了？
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该补贴，跨局车也没耽误补贴啊。
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