- 主题:名为枢纽，南北东西不能拐弯，必须换乘的奇葩站
中国人地铁会换乘而国铁则不习惯换乘
太多跨线车严重影响运行效率，尤其是繁忙干线
而且为了跨线运行还需要修建联络线，投资增加，浪费土地。
另外有些跨线车还需要换向运行，白白浪费时间！
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 如果同站换乘就能解决拐弯问题，那就说明有拐弯的能力啊？
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铜陵北
如果当年修成骑跨站就好了
现在的铜陵北站距合福宁安交叉点5km以内
【 在 bergen 的大作中提到: 】
: 地铁几分钟一趟，火车错过时间，等几个小时
: 最近从沧州到石家庄，必须德州换车，车少，时间衔接不上，等一个半小时。
: 类似的，在怀化，荆门都有长时间等车经历。
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可以坐铜陵到铜陵北的火车
【 在 bergen 的大作中提到: 】
: 是铜陵北
: 离市区小远，公交太久，出租太贵
: 以前没什么存在感的，都成了高铁枢纽
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